Taksi-taksi Unik Di Dunia

Taksi Hummer (Automotto.com)

Sarana transportasi umum seperti taksi menjadi salah satu kendaraan favorit para turis mancanegara di beberapa negara berkembang. Untuk itu, banyak perusahaan taksi dan pemerintah bekerjasama mendesain taksi menjadi lebih unik.

Dilansir Automotto, Selasa 24 April 2012, taksi-taksi unik ini diharapkan bisa menjadi daya tarik tersendiri untuk mendatangkan pelancong.

Tak hanya memiliki desian yang unik, taksi-taksi ini juga dilengkapi kecepatan tinggi, fitur mewah di dalamnya, dan ramah lingkungan. Berikut daftar lengkap 10 mobil taksi terunik yang ada di berbagai negara versi Automotto:

1. Coco Taksi

Model taksi ini dapat dijumpai di Havana, Kuba. Taksi roda tiga ini dikenal dengan sebutan Coco taksi. Balutan bodinya dibuat dengan ribuan gambar, yang membuat penumpangnya merasa senang. Meski desain body terbuka dan banyak debu masuk ke dalamnya, namun tetap menyenangkan.

2. Taksi Air

Taksi ini menyajikan kenyamanan ketika melintas di sungai kota New York. Perjalanan yang dilakukan tentu akan terasa lebih menyenangkan terutama bagi para pelancong di kota super sibuk ini.
 

3. Vochos

Taksi dari VW Beetle ini digunakan oleh warga Meksiko dengan sebutan Vochos oleh penduduk setempat. Mobil kecil ini digunakan seiring dengan program ramah lingkungan serta kenaikan harga bahan bakar. Beetle memberikan pengalaman berkendara dengan tampilan yang lucu.
 

4. Taksi Lamborghini

Pemandangan yang jarang ditemui ketika melihat supercar digunakan untuk Taksi. Lamborghini taksi dapat ditemui di Kanada. Taksi ini digunakan untuk mengantar birokrat dan tamu-tamu resmi. Tampilan taksi ini begitu keren dan dinamis untuk mereka yang ingin merasakan pengalaman menggunakan supercar.

5. Taksi Porsche Cayenne

Bila ingin menaiki taksi ini, haruslah menjadi orang yang sangat penting. Pasalnya, taksi khusus tamu VIP ini menjadi transportasi umum di Moskow, Rusia. Bila Anda melihat mobil ini, pasti ingin merasakan perjalanan tanpa memikirkan jarak yang ditempuh.

6. Taksi Udara

Bila ingin melakukan perjalanan jarak jauh melalui udara, silakan mengunjungi Florida, Amerika Serikat. Anda bisa menjadi penumpang yang melakukan perjalanan di dalam sebuah jet. Namun, butuh kocek yang dalam untuk dapat menyewa taksi jenis ini.

7. Taksi Hummer

Ini adalah taksi di wilayah Texas yang siap melintasi wilayah padang pasir dan daerah menyeramkan lainnya. Ini bukti bahwa taksi Hummer memberikan kenyamanan dan kecepatan dalam bepergian. Taksi ini cocok untuk turis dan penduduk lokal di Texas yang membutuhkan kecepatan sampai tujuan.

8. Taksi Tenaga Matahari

Taksi ini menggunakan tenaga matahari sebagai sumber tenaganya. Seorang guru di Swiss, ingin membuat model taksi yang dapat digunakan di seluruh dunia. Mobil ini sama sekali tidak menggunakan bahan bakar konvensional dan dapat menampung tiga orang.

9. Divine Taksi London

Taksi ini memiliki desain paling gaya untuk berkeliling kota London. Sesuai dengan namanya, taksi ini memiliki eksterior yang memiliki desain menarik. Setiap penumpang akan terasa menyenangkan bila berada di dalamnya.

10. Taksi Peugeot 406

Bagi Anda yang pernah menyaksikan film terkenal asal Prancis, Taxi, Anda pasti tidak asing dengan desain pada taksi peugeot 406 ini. Dengan desain roda tank, taksi kuat ini mampu melintas di segala kondisi jalan di Eropa.

Sumber : VivaNews

Baca Juga
 

Kegigihan Pengemudi Taksi Perempuan

Pengemudi taksi perempuan Blue Bird sedang mengecek kendaraannya (foto : postkota)

Meski tak sebanyak pengemudi lelaki, peluang bagi pengemudi perempuan selalu terbuka sebagai wujud untuk mendorong emansipasi atau penyetaraan hak bagi perempuan.

 

Putri Indonesia 2011, Maria Selena pernah mengungkapkan pendapatnya tentang pengemudi perempuan  taksi Blue Bird Grup (lihat di sini).
“Saya rasa sangat baik ada perempuan pengemudi taksi. Sebab pengemudi taksi menuntut keahlian khusus. Selain harus mahir mengendarai mobil mereka juga berperan sebagai pemandu bagi penumpangnya. Ini bisa menjadi pekerjaan bagi kaum wanita,” 

Pengemudi Taksi Wanita juga bisa memperbaiki mobilnya dengan cekatan (Foto : Postkota)

Mengecek persiapan mengemudi (Foto : Postkota)

Membersihkan kendaraan (Foto : Media Indonesia)

Suasana akrab antar pengemudi perempuan (Foto : Media Indonesia)

Tidak ada istilah 'gengsi' para perempuan ini  menjalani profesinya dengan semangat yang gigih & senang hati.

Toyota Camry Hybrid Calon Taksi Premium?

Jajaran taksi premium di sejumlah kota besar, terutama Jakarta, sejauh ini diramaikan oleh tiga merek, untuk kelas sedan. Blue Bird sendiri sudah memiliki Mercedes-Benz E-Class, sementara perusahaan jasa transportasi premium White Horse memilih Hyundai i45 dalam jajaran armada taksi premiumnya.

Toyota Camry terakhir masuk ke jajaran armada premium 'taksi hitam' eksklusif. Di tengah perhatian dunia pada faktor hemat BBM dalam menyikapi tingginya harga bahan bakar, kehadiran Toyota Camry Hybrid pun memunculkan dugaan bahwa kehadirannya mungkin akan jadi pertimbangan perekrutan dalam armada taksi premium.

"Taksi premium (Toyota New Camry) yang dipakai Blue Bird itu beda model. Itu based on Australian model. Kalau yang masuk ke sini itu based on Japanese model," ungkap Gondo Handoko, Koordinator Wilayah DKI 1 Toyota Auto 2000, menjelaskan perbedaan spesifikasi dari Toyota All New Camry yang baru saja mengaspal di Tanah Air, awal April lalu.

Namun mengenai kepastian pengusaha jasa taksi melirik Toyota Camry Hybrid untuk masuk dalam jajaran taksi premiumnya, hal itu belum bisa dipastikan. "Arah ke sana saat ini belum," tambah Gondo singkat.

Seperti diberitakan, pemerintah sempat memfokuskan pembatasan BBM alih-alih konversi BBM ke bahan bakar gas (BBG) dengan memberikan konverter gratis kepada sejumlah armada angkutan umum. Chverolet sendiri mengapresiasi hal itu dengan menurunkan Chevy Lova. Adapun Toyota melalui pimpinan AUTO2000 pernah menyampaikan bahwa mereka akan mengembangkan konverter gas sendiri untuk unit produksinya.

 

 

 

Sumber : Otosia

 

Baca Jua

Keliling Dunia Dengan Taksi Menghabiskan Rp. 1,1 M

Berapa jauh Anda menggunakan jasa taksi? Rumah sampai kantor, atau mungkin sampai ke luar kota. Tapi, tiga sahabat asal Inggris ini punya ide gila, keliling dunia menggunakan taksi. Berapa tarif taksi keliling dunia?

Adalah trio Paul Archer (25), Leigh Purnell (24), dan Johno Ellison (28) yang memutuskan untuk melakukan perjalanan dengan ongkos taksi termahal, keliling dunia.

Jika dihitung-hitung, ongkos taksi keliling dunia ini mencapai £80 ribu atau sekitar Rp1,1 miliar! Untungnya, taksi itu milik mereka sendiri. Harga mobil taksi merk "Hannah" itu hanya seharga £1.500 atau sekitar Rp22,3 juta. Jauh lebih murah dibanding ongkosnya.

Dengan taksi hitam mereka, tiga mahasiswa Aston University ini memulai perjalanan mereka dari London 15 bulan lalu, seperti dikutip dari Dailymail. Dalam perjalanan panjang itu, ketiganya singgah di 50 negara di empat benua. Dilihat dari peta mereka, Indonesia merupakan salah satu negara yang mereka lalui.

Perjalanan marathon ini penuh suka duka. Mulai dari mendorong mobil taksi dari tumpukan salju Arktik, menghindari penculikan di Pakistan, bahkan mencapai basecamp Mount Everest di ketinggian 5.300 meter. Selain itu, mereka pun sempat berurusan dengan mesin yang mogok saat di Laos.

Mereka juga berkesempatan melihat lambang sejumlah negara seperti Menara Eiffel di Prancis, Sidney Opera House Australia, dan Taj Mahal India.

 

Perjalanan epik ini pun bukan tanpa kesulitan. Merangkai jarak 43 mil, ketiganya sempat ditangkap saat di Moskow, bahkan ditahan polisi saat singgah di Iran. Di tempat terakhir, Paul dideportasi karena dicurigai sebagai mata-mata.

Di Moldova, mereka sempat tidak bisa masuk karena tidak punya dokumen yang benar. Pada akhirnya, mereka mendapat pengampunan pribadi dari presiden negara itu.

Ketiganya berencana mengakhiri perjalanan mereka di Covent Garden dan berharap Guinness World Records mencatat aksi mereka.

Rekor dunia akan ditentukan dari jarak dan besaran biaya ongkos taksi. Saat ini, rekor perjalanan terjauh dengan taksi dipegang Jeremy Levine dan Mark Aylett asal Inggris dan pembalap Spanyol Carlos Arrese.

Kelompok ini berhasil menempuh perjalanan London ke Cape Town tahun 1994. Saat itu, mereka berhasil menempuh perjalanan 21.691 mil dengan ongkos taksi setengah dari geng Paul, £ 40.210.

Apakah mereka berhasil memecahkan rekor Guinness World Records? 

Sumber : VivaNews

Baca Juga

Tips Memilih Taksi Yang Aman Saat Bepergian

Bagi anda pengguna transportasi umum, tepatnya saat bepergian hendaknya memilih yang terbaik dan mengutamakan kenyamanan. Taksi merupakan salah satu transportasi umum yang memiliki fasilitas kenyamanan tersebut.

Meskipun ada sebagian kecil, pengemudi taksi tidak mengikuti prosedur yang dibuat berdasarkan peraturan perundang-undangan yang jelas. Namun, alangkah baiknya anda memahami beberapa tips yang memungkinkan anda terhindar dari kecerobohan sebagian pengemudi taksi yang demikian. 

Memesan lewat telpon

Memanggil taksi merupakan cara paling aman untuk bepergian, terutama pada waktu malam. Bandingkan profil perusahaan taksi untuk melihat perusahaan manakah yang paling baik layanannya. Ketika anda memesan lewat telepon, anda akan mendapat taksi dari armada yang anda suka lebih mudah daripada menunggu taksi lewat di pinggir jalan.

Karena pesananan dimonitor oleh perusahaan taksi, permasalahan yang muncul dapat segera dilaporkan. Misalnya armada taksi dapat menjejak suatu laporan pesanan, pengemudi, dan juga membantu mempermudah untuk mencari barang anda yang mungkin ketinggalan dalam taksi.

Jika perusahaan (armada) taksi tersebut memiliki data base terkomputerisasi, misalnya seperti Blue Bird, pelanggan yang berulang kali memesan hanya tinggal memberikan nomor telepon anda dan semua informasi lokasi anda akan muncul karena telah terekam dalam database. Sehingga anda tidak berlu berulang-ulang memberi alamat anda untuk memesan taksi.

Dengan sistem antrian terkomputerisasi, armada taksi dapat menjejak pesanan telepon untuk tiap kendaraan, termasuk nomor taksi, nama pengemudi bahkan rute taksi. Jika taksi dipanggil dari jalanan, maka detil ini tidak direkam.

Taksi Group Blue Bird memiliki sistem radio ANI bid (Automatic Number Identificartion - Nomor identifikasi otomatis) yang memungkinkan taksi terdekat dari lokasi anda untuk menanggapi pesanan. Cara ini akan memotong waktu yang diperlukan bagi para sopir untuk mencapai anda baik dirumah maupun kantor.

Memanggil taksi dari jalan

Usahakan anda mencari taksi dari armada yang sudah terkenal dan terpercaya. Jangan menilai taksi hanya dari warnanya saja. Banyak, sebagai contoh, lebih dari 10 armada lain yang menggunakan mobil bewarna biru. Lihat nama armada di sisi kendaraan dan pada lampu atap.

Sebelum masuk ke taksi, pastikan bahwa pengemudi setuju untuk membawa anda ke tujuan. Beberapa pengemudi membenci daerah macet seperti Kota atau rute yang terkenal karena kemacetannya. 

Ketika anda masuk kedalam taksi, pastikan nama armada taksi dan nomor kode yang dipasang di dasbord atau pada pintu penumpang. Cek nama pengemudi, nomor identitas, dan foto di dasbord. Anda akan butuh informasi ini untuk melapor kepada perusahaan taksi jika ada masalah.

Di armada taksi profesional, pengemudi akan selalu bertingkah laku baik, rambut terpotong rapi, memakai seragam dan sepatu. Dalam hal ini memang lebih baik untuk "menilai buku dari sampulnya" karena penampilan seorang pengemudi taksi mencerminkan layanan total armadanya. Untuk tetap menjaga interior mobil bersih, beberapa armada juga melarang merokok didalam mobil baik untuk penumpang maupun pengemudi.

Jika pengemudi berusaha untuk menawarkan harga, dan tidak menggunakan meteran, atau mengatakan bahwa meterannya rusak, keluar dari taksi.

Mencari Taksi dari Pangkalan

Ekstra hati-hati diperlukan untuk memilih taksi dari pangkalan, misalnya di bandara, stasiun kereta Gambir, atau di terminal-terminal bus. Biasanya taksi-taksi ini akan menawarkan harga tertentu dan akan menolak untuk mengantar anda jika jaraknya dekat. Selalu minta sopir untuk menggunakan meteran dan jika si sopir menolak, cari taksi lain.

Karena jika anda menerima tawaran sopir, seringkali anda harus membayar 2 atau 3 kali lipat harga yang seharusnya tertera di meteran. Jangan pernah memberi tip kepada makelar taksi. Anda dapat mencari taksi Blue Bird Group pada semua hotel bintang empat dan lima di Jakarta. Jika anda tidak dapat menemukan taksi di jalan, carilah di hotel terdekat.

Menggunakan taksi bandara

Di bandara, jangan pernah menerima tawaran transportasi dari makelar yang mendekati anda sambil menawarkan sopir untuk mengantar anda ke kota. Mereka mengoperasikan transportasi tidak resmi dan dapat berbahaya karena beberapa alasan. Selain dari pangkalan taksi umum, perusahaan yang mengoperasikan transportasi berlisensi memiliki counter di dalam terminal kedatangan (misalnya Blue Bird Group).

Perwakilan perusahaan itu memakai seragam dan kartu pengenal. Di antrian taksi bandara, anda akan diminta untuk menggunakan taksi paling depan, jadi tidak mungkin bagi anda untuk memilih taksi kesukaan. Sekali lagi, berhati-hatilah, banyak taksi menolak menggunakan meteran atau memilih menarik biaya dengan cara lain. Jika anda merasa tidak nyaman dengan cara ini, pilihlah bentuk transportasi yang berbeda, misalnya Silver Bird, yang memiliki pangkalan taksi eksklusif di bandara.

Blue Bird mengoperasikan layanan Silver Bird dan limusin Golden Bird dari counter mereka di seluruh terminal kedatangan

Keamanan

Sebagaian besar armada taksi memiliki lampu siaga diatap taksi yang dapat diaktifkan jika sesuatu sedang terjadi (misalnya perampokan oleh atau terhadap penumpang). Jika pengemudi taksi lain atau polisi melihat lampu ini menyala, akan menyadari bahwa sang pengemudi  taksi membutuhkan bantuan.

Sebagai tambahan lampu bahaya ini, semua taksi Blue Bird Group memiliki alat kemanan tersembunyi yang, jika diaktifkan akan memungkinkan petugas radio mendengar dan mencatat percakapan antara pengemudi dan penumpang menggunakan frekuensi radio khusus. Hal ini memberi perlindungan baik untuk penumpang maupun untuk pengemudi taksi.

Tindakan akan segera dilakukan jika bahaya benar-benar muncul dan taksi itu akan segera di kepung oleh taksi lain dari armada yang sama untuk memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang. Tidak perlu menunggu respon polisi yang sering dirasa lambat.

Kendaraan rusak

Jika taksi yang anda tumpangi rusak, minta pengemudi untuk memanggil kendaraan pengganti. Anda sebaiknya tidak keluar di tengah jalan tol atau jalan biasa di Jakarta untuk memanggil taksi lain dari jalan.

Di waktu yang tidak pasti ini, seringkali orang akan memilih taksi dari armada yang memiliki reputasi baik untuk memastikan keamanan. Hubungi terlebih dahulu hotline layanan konsumen armada taksi untuk melaporkan barang yang tertinggal didalam taksi, atau untuk memberikan saran dan masukan.

Sumber : Seputartaksi 

Baca Juga

Inilah Taksi Mewah Terbaik Di Indonesia

Blue Bird Group (BBG), sebuah perusahaan taksi paling bonafid di Indonesia, sejak beberapa tahun lalu telah meluncurkan layanan taksi mewah yang diberi nama Silver Bird. Armada andalan untuk taksi premium ini adalah Mercedes Benz Seri C-Class dan E-Class.

Jumlah armada yang dioperasikan adalah sebanyak 750 unit untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. Taksi ini berada di seluruh hotel bintang lima yang ada di Jakarta dengan fasilitas kenyamanan yang luar biasa. Untuk menjamin keamanan penumpang, taksi ini juga dilengkapi dengan fasilitas global positioning system (GPS).

Untuk pembayarannya, taksi ini dilengkapi dengan mesin Electronic Data Capture (EDC) yang dapat melayani pembayaran melalu Flazz, Debit BCA, BCA Card, Citi, Visa dan Master Credit Card. Para pengemudi yang mengemudikan taksi ini adalah para sopir pilihan yang mempunyai kemampuan bahasa asing (terutama Inggris) untuk melayani para penumpang dan ekspatriat dari manca Negara.

Selain beroperasi di Jakarta, Silver Bird juga melebarkan sayapnya di kota pahlawan Surabaya sejak bulan Juni 2010 lalu. Bagi manajemen BBG, Surabaya merupakan kota terpenting di Indonesia setelah Jakarta. Kehadirannya di kota ini diharapkan dapat menambah ikon pariwisata kota terbesar kedua di Indonesia ini. Di samping itu, Surabaya juga merupakan kota transit bagi seluruh wisatawan domestik dan mancanegara yang berkunjung ke wilayah Indonesia lain.

Ditambah lagi posisi Surabaya sebagai kota pelabuhan dan perdagangan terbesar kedua di Indonesia, kehadiran ragam moda transportasi menjadi faktor yang utama untuk dipertimbangkan.

Bagi CEO dan President Director BBG, Purnomo Prawiro, kehadiran taksi kelas premium merupakan sebuah kebutuhan bagi kota-kota internasional seperti Jakarta dan Surabaya. Dia menyebut bahwa taksi juga merupakan impresi pertama bagi wisatawan atas sebuah kota. Keramahan, kebersihan, ketertiban dan wawasan dari seorang pengemudi menjadi profil pertama yang akan mampu menggambarkan hal tersebut. Kehadiran Silver Bird E-Class diharapkan dapat berperan sebagai ujung tombak pertumbuhan pariwisata di Jakarta dan Surabaya.

Pertanyaannya adalah, mengapa BBG memilih Mercedes Benz sebagai armada utama taksi kelas premium ini ? Jawabannya tentu kita semua sudah tahu, bahwa Mercedes Benz mobil mewah terbaik Indonesia.

Sumber : aljo

Baca Juga

Taksi Kendaraan Penyelamat ?

Taksi di Tokyo ( Jepang )

Di Jepang banyak perusahaan taksi dengan berbagai warna mobilnya.  Baik warna hitam atau hijau atau warna lain semua harganya sama. Jadi naik taksi dengan tipe mobil bagus juga sama.  Harga sewaktu naik pertama adalah 710 yen.  Harga ini untuk 2 km pertama. Kemudian setelah 2 km, berangsur angsur harga akan naik sesuai dengan yang tertunjuk di argometer. Pertambahan harga setiap 274m sebesar 80 yen, atau gampangnya setiap 1 km tambah sekitar 300 yen.  Akan tetapi jika keadaan jalan macet, maka argometer tidak hanya menghitung jarak yang ditempuh tetapi menghitung waktu. Dalam keadaan diam harga akan naik 80 yen setiap 2 menit.  Jadi jangan heran kalau mobil diam tapi harga naik.

Suatu service lagi,  beberapa taksi sudah bisa menerima pembayaran dengan kartu kredit ( kartu kredit ). Jenis taksi ini biasanya di atap mobil ada tulisan : “Credit Card”. Di jaman internet atau jaman teknik komunikasi nir kabel sekarang ini maka pembayaran dengan kartu  sangat mungkin. Bersamaan dengan teknologi ini, maka hampir semua taksi dilengkapi dengan “Navigation TV”, atau alat penunjuk jalan.  Dengan sistim navigasi yang ada ini maka penumpang juga akan tenang, serta sopir juga jadi tahu kemana harus lewat.  Sistem navigasi selalu mengambil route atau jalan terdekat.  Jadi tidak ada sama sekali maksud untuk “memutar-mutar” penumpang sehingga menjadi mahal ongkos taksinya. Kalaupun tidak ada alat sistem navigasi, janganlah kawatir biasanya sopir taksi sudah hafal daerah sekitar dan selalu bawa map atau peta.

Tidak pernah menolak dan tarif malam hari

Sopir taksi di Jepang tidak pernah menolak penumpang. Tujuan yang dekatpun dia mau antar, artinya ongkos tidak lebih dari 710 yen pun dia mau.  Perlu diingat untuk malam hari, yaitu di atas jam 11 malam maka dikenakan tarif larut malam yaitu naik 30% dari harga siang hari. Perhitungan ini sudah otomatis dimasukan dalam alat ukur argometer. Sopir taksi sangat menghargai penumpang dan sopan. Semua sopor taksi menggunakan sarung tangan berwarna putih serta mengenakan topi. Selain itu baju yang dipakaipun baju sragam.  Tidak hanya pria, kadang kita temui juga sopir taksi wanita.

Tips sebaiknya naik taksi

Taksi memang kendaraan “penyelamat” jika daerah yang kita tuju tidak ada kendaraan umum seperti bis atau kereta.  Kalau pergi sendirian maka cari pilihan naik bis atau kereta. Akan tetapi jika anda pergi bertiga atau berempat kadang akan lebih hemat uang atau waktu jika naik taksi. Misalnya ke suatu tujuan tertentu dengan naik bis tiap orang membayar 200 yen.  Harus nunggu jadwal bis dan tidak bisa berhenti di tempat tujuan. Di saat ini jika pergi bertiga/empat naik taksi lebih bagus.  Selain bisa lebih murah juga lebih cepat sampai ke tempat tujuan.

Akhirnya memang pilihan kita mau naik apa musti dilihat : mau kemana dan berapa orang.  Dari berapa orang itu dilihat ada anak2 atau orang tua tidak. Kalau naik taksi dan naik bis/kereta tidak jauh berbeda maka taksi bisa merupakan pilihan yang tepat.

Catatan khusus taksi di Jepang

Kalau anda mau naik taksi di Jepang harus hati2, bukan berarti banyak penjahat atau copet. Akan tetapi hati2 terhadap pintu masuk taksi. Kalau ada penumpang mau naik taksi, pintu belakang taksi akan terbuka secara otomatis, jadi jangan berdiri terlalu dekat dengan pintu belakang bisa2 nanti kena pintu yang terbuka. Setelah naik taksipun, jangan repot2 menutup pintu belakang karean sopir seandainya sudah tahu arah kemana pergi akan menutup pintu belakang itu.  Kalau anda pergi berempat dan ada yang baik didepan, maka pintu harus dibuka dan ditutup sendiri. Yang duduk di depan harus menggunakan seat-belt ( sabuk pengaman ).

Di Jepang tidak ada istilah “sistem borongan” atau tanpa argometer. Kalau semua sopir taksi sadar bener bahwa pekerjaan mereka adalah “penyelamat” atau menolong orang yang mungkin saja tergesa2 karena sesuatu hal, maka sebetulnya tidak akan pernah menolak. Memang jiwa pelayanan sangat harus dipunyai.

Sumber : Kompas

Baca Juga

Fauzi Bowo Lepas Gerak Jalan Massal Blue Bird Group

Fauzi Bowo Lepas Gerak Jalan Blue Bird Grup

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, Minggu (13/5/2012), melepas  acara gerak jalan massal Blue Bird Grup (BBG) di Taman Mni Indonesia Indah (TMII).

Gerak jalan yang diikuti sekitar 20 ribu lebih peserta ini merupakan salah satu acara rangkaian peringatan hari jadi ke- 40 BBG.

Didampingi Direktur BBG Purnomor Prawiro dan istri serta para direksi, Gubernur Fauzi Bowo ikut berjalan bersama para peserta yang terdiri dari pengemudi, karyawan dan keluarga BBG.

Blue Bird Berkembang
Bemula dari hanya 25 taksi di tahun 1972, kini armada Blue Bird Group telah mencapai 21,000 yang tersebar di sejumlah kota besar di Indonesia.

Kini layanan Blue Bird Group dapat dinikmati termasuk Jakarta dan sekitarnya, Bali, Bandung, Banten, Lombok, Semarang, Surabaya, Yogyakarta, Medan, Manado dan Palembang. Juga di jantung pusat bisnis dan tujuan wisata di seluruh negeri.

Melayani lebih dari 8,5 juta penumpang setiap bulannya, Blue Bird Group telah meluaskan spektrum layanannya, mulai dari  taksi eksekutif (Silver bird),  layanan limousine dan penyewaan mobil (Golden bird), bus carter (Big bird), hingga truk kontainer (Iron bird).

 

Sumber : Berita8

Baca juga

Taksi Pertama Blue Bird Diserahkan ke Museum Transportasi Indonesia

 Blue Bird Group menyerahkan kendaraan operasional Taksi Blue Bird dan Silver Bird pertamanya kepada Museum Transportasi Indonesia di Taman Mini Indonesia Indah. Taksi reguler Blue Bird dengan argo pertama ini diluncurkan sejak 1972 dan taksi eksekutif Silver Bird sejak 1993.

Penyerahan kedua taksi pertama Blue Bird ini dilakukan oleh CEO Blue Bird Group Purnomo Prawiro dan diterima oleh Direktur Umum Taman Mini Indonesia Indah (TMII) Bambang Parikesit, disaksikan langsung oleh Sekretaris Jendral Kementerian Perhubungan Mohammad Ikhsan Tatang, Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Suroyo Alimoeso, Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Tundjung Inderawan, dan Direktur Lalu Lintas Angkutan Jalan Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub Sudirman Lambali di Museum Transportasi TMII, Sabtu, 12 Mei 2012.

"Kami menyerahkan dua kendaraan operasional pertama kami kepada Museum Transportasi untuk menambah koleksi museum ini," kata Purnomo.

Dia mengatakan bahwa di dalam Museum Transportasi TMII belum ada koleksi taksi, sehingga pihaknya berinisiatif melengkapi koleksi museum ini.

Purnomo menceritakan sejarah taksi eksekutif ini dimulai saat pemerintah Indonesia menjadi tuan rumah penyelenggaraan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Non Blok 1992. Pada saat itu pemerintah membutuhkan banyak armada untuk transportasi tamu-tamu kepala negara. Pihak swasta diminta turut berpartisipasi termasuk Blue Bird Group.

"Setelah KTT selesai, kami berinisiatif menjadikan armada tersebut untuk taksi eksekutif Silver Bird. Sebelumnya di Indonesia belum ada, sehingga taksi eksekutif pada 1993 ini menjadi bagian dari perjalanan sejarah transportasi di Indonesia. Untuk taksi reguler pada 1972 ini yang pertama menggunakan argo meter," ucap Purnomo.

Direktur Umum TMII Bambang Parikesit mengucapkan terimakasih kepada Blue Bird Group yang sudah menghibahkan dua unit taksinya yakni taksi reguler pertama ber argo meter dan taksi eksekutif Blue Bird di Museum Transportasi TMII sebagai rangkaian peringatan HUT ke-40 Blue Bird.

Dia menjelaskan TMII ini terdiri dari 33 anjungan Provinsi di Indonesia, 17 taman, 17 museum salah satunya Museum Transportasi yang berdiri sejak 1991. "Mudah-mudahan dihari yang akan datang lebih banyak lagi yang disimpan di TMII," ucap Bambang.

Sekjen Kemenhub Mohammad Ikhsan Tatang mengatakan dibutuhkan kerjasama dan sinergi antara pemerintah dan swasta. Blue Bird beroperasi sejak 1 Mei 1972. Selama 40 tahun Blue Bird, saat ini sudah ada 23.000 unit kendaraan,  dengan 17.000 diantaranya taksi berargo dan 8,5 juta pelanggan.

"Harapan masyarakat untuk pelayanan jasa transportasi yang prima dibutuhkan. Taksi Blue Bird menjadi salah satu kendaraan umum yang bisa melayani masyarakat," ucap Ikhsan.

Sumber : Bisnis

Baca Juga

Siti Bugiah - Pengemudi Taksi Wanita

Banyak wanita saat ini berperan sebagai kepala rumah tangga. Berprofesi sebagai  sopir taksi adalah jalan yang harus ditempuh oleh Siti Bugiah untuk kembali bangkit dalam menggapai cita-cita hidupnya. 

 

Waktu masih menunjukan pukul 05.00 WIB, ketika banyak orang masih terlelap nyenyak diperanduan, wanita yang satu ini justru beranjak meninggalkan rumah kontarakannya di kawasan Larangan, Tangerang. Dengan mengendarai sepeda motor pinjaman temannya, ibu dua anak ini menuju pul taksi yang berjarak 5 km dari tempat tinggalnya.

Tidak banyak keinginan yang diharapkan Siti dalam menggeluti profesinya sebagai sopir taksi. Sejak berpisah dengan mantan suaminya pada 2006 silam, semua tanggung jawab keluarga beralih kepadanya. Membesarkan dan mendidik 2 anak yang masih kecil bukanlah perkara mudah. Namun semangat tinggi yang dimiliki wanita ini mampu mengalahkan semua tantangan  yang dihadapi dalam kehidupan sehari-hari.

“Aku menjalani semua dengan apa adanya. Justru aku bersyukur masih diberi kesempatan oleh Tuhan untuk membesarkan dan menyekolahkan anak,” ungkap, Bunda, begitu ia biasa dipanggil oleh teman seprofesinya.

Pekerjaan yang digelutinya ini berawal pada tahun 2007, setelah usaha toko sembakonya bangkrut akibat kenaikan harga, ia direferensikan oleh guru anaknya untuk menjadi sopir di Trans TV. Namun nasib baik belum berpihak kepadanya, pekerjaan itu telah terisi oleh orang lain.

Kemudian ia pun ditawarkan untuk menjadi sopir taksi Blue Bird, setelah menjalani tes akhirnya pekerjaan ini didapatkannya. Ia pun mengakui saat pertama menjadi sopir taksi ada perasaan malu bila bertemu teman atau saudara di jalan. Karena ingat dengan buah hatinya, rasa malu itu hilang.

“Buat apa gengsi, semua aku lakukan demi anak. Tidak masalah jika harus kaki di kepala atau kepala di kaki.” tegasnya.

Mengendarai mobil bukanlah suatu hal yang baru bagi wanita berusia 45 tahun ini. Pasalnya sejak SMA ia sudah belajar mengendarai, saat itu dengan menunggangi Suzuki Katana dan Suzuki Carry.

Berkendara di jalan Jakarta yang terkenal dengan kemacetannya menjadi santapan Bunda setiap harinya. Selama 12 jam wanita bertubuh mungil ini berjibaku dengan lalu lintas kota Jakarta yang dipenuhi jutaan kendaraan. Selalu siap melayani dan mengantar tamu ke tempat tujuan dengan penuh senyuman. Kesabaran menjadi pegangan hidupnya dalam menelusuri jalan sejauh 250 km setiap harinya, semua dijalaninya dengan rasa senang.

“Mau macet, mau banjir aku jalani dengan happy,” tutur, Bunda.

Tidak hanya berkendara di Jakarta, ia pun sering mengantarkan tamunya hingga ke Serang, Bogor dan Puncak. Tutur bahasanya yang sopan membuat wanita ini disenangi oleh para tetangga, teman seprofesi, bahkan tamu yang di antar. Banyak pelanggannya yang menggunakan jasa wanita ini dengan langsung menelpon ke nomor pribadinya. Saat waktu libur pun dimanfaatkan menjadi sopir pribadi.

Untuk urusan anak yang ia tinggalkan selama bekerja, diserahkan kepada tetangga yang diakuinya seperti orang tuanya. Namun ia tetap mengurus semua keperluan anaknya termasuk menyiapkan makan sebelum berangkat kerja.

Dengan penghasilan berkisar Rp 3 – 3,5 juta/ bulan, wanita ini sudah dapat menyisihkan pendapatannya untuk membayar asuransi kedua anaknya dan keperluan lainnya. Selalu bersyukur dengan apa yang ia dapatkan, membuat dirinya semakin kokoh dalam berjuang menggapai cita-citanya.

“Hidup ini hanya sekali, jadi dinikmati saja. Yang penting selalu berdo’a dan beribadah.” ujarnya.

Matahari mulai terbenam, dalam kegelapan malam sopir taksi ini pun bergegas pulang ke rumah. Meski buah hatinya telah tidur mendahuluinya, ia pun merasa senang bisa tetap berkumpul dengan keluarganya dan berharap bisa tetap berjuang di esok harinya dengan terang.

Seperti buku karangan Raden Ajeng Kartini yang berjudul,  Habis Gelap Terbitlah Terang. Ayo tetap semangat Wanita Indonesia.

Sumber : Dapurpacu

Baca juga

Blue Bird Dukung Pengurangan Subsidi BBM

Noni Purnomo, Vice President Business Development Blue Bird Group. Foto: Sigit Kurniawan

Kebijakan kenaikan BBM masih terkatung di pemerintah. Tapi, wacana kenaikan tarif masih menjadi bahan diskusi hangat, khususnya di kalangan pengusaha angkutan umum, Organda, maupun Kementrian Perhubungan. Menanggapi kenaikan BBM dan tarif angkutan ini, Blue Bird lebih memilih mendukung ketimbang menolaknnya.

“Intinya, kami melihat secara umum, subsidi BBM harus dikurangi. Lebih baik, nilai subsidi dipergunakan untuk membantu pendidikan. Hanya selama pemerintah mau mengatur tarif, maka harus ada bentuk subsidinya,” kata Noni Purnomo, Vice President Business Development Blue Bird Group kepada Marketeers, Senin pagi (07/05/2012).

Bila pemerintah menaikkan harga BBM, sambung Noni, pemerintah sebaiknya mengantisipasi aneka kenaikan di sektor lainnya. “Di taksi sendiri, penggunaan BBM sebesar 20-30 persen dari revenue. Cukup besar. Pada dasarnya, impactnya cukup besar. Besarannya tergantung dari Organda,” kata Noni.

Usulan Kementrian Perhubungan (Kemenhub) menaikkan tarif angkutan 20 persen, bagi Noni, sudah cukup adil. “Yang berat sebenarnya adalah efek dominonya. Semua naik, termasuk upah pengemudi dan kebutuhannya. Mungkin bisa jadi demand berkurang, tapi secara keseluruhan langkah tadi sudah tepat,” imbuh Noni.

Sementara, ini Blue Bird pun masih menunggu kebijakan Organda. “Yang jelas, kalau BBM naik, tarif juga harus naik. Layanan taksi tetap akan diperlukan. Dan, kenaikan 20 persen menurut saya tidak terlalu besar. Semoga masyarakat bisa mengerti. Statement kami dari Blue Bird, BBM harus naik,” kata Noni.

Sumber : Marketeers

Baca lainnya

Blue Bird Pasang 1000 GPS Bulan Depan

Menyikapi masukan masih adanya supir taksi Blue Bird yang tidak hapal jalan di Jakarta, CEO Blue Bird Purnomo Prawiro akan pasang 1000 GPS pada armadanya. Lontaran masih adanya sopir yang tidak hapal jalan tersebut, ia dapati pada forum China-ASEAN Business Forum di Jakarya (12/04). 

Kami terima berbagai masukan, dan inilah yang membuat perusahaan kami memberikan service terbaik bagi masyarakat. Kami akan tambah pasang 1000 GPS kalau begitu,tuturnya.

Blue Bird selama ini masih merupakan perusahaan keluarga, namun aku Purnomo, pihak manajemen menjalankan bisnis secara professional. Peran dan tanggung jawab di dalam perusahaan dibagi sesuai peran dan fungsinya masing-masing.

Perusahaan taksi terkemuka di Jakarta itu, saat ini memiliki karyawan supir professional sebanyak 27.000, dengan armada taksi sebanyak 21.000 di beberapa kota besar di Indonesia. Kota-kota tersebut antara lain di Jakarta dan beberapa kota besar lain di pulau Jawa, Bali, Sumatra, Sulawesi, dan Lombok.

Tidak menutup kemungkinan, agar semakin professional dan mempercepat ekspansi, perusahaan taksi biru itu juga akan listing di bursa. Dalam penjelasannya, Blue Bird akan melepas saham perdananya dalam kurun waktu 2 tahun mendatang. Saat ini, kabarnya sedang melakukan pengkajian dan valuasi asset, untuk melepas 20% saham dari totalnya.

Membongkar tips dan trik perusahaan, Purnomo yang merupakan generasi kedua keluarga Djokosoetono tersebut, saat ini juga memberikan fasilitas yang memadai bagi karyawannya untuk menciptakan loyalitas. Seperti memberikan bonus naik haji bagi sopir yang keluarganya muslim.

Dalam menyikapi keluhan, selama ini Purnomo memiliki cara tersendiri. Yakni, tidak boleh terjebak dalam satu keluhan, melainkan dari keluhan tersebut inovasi terus berjalan di dalam armadanya. 

Sumber :  wartaekonomi

Baca juga

Blue Bird berencana untuk IPO tahun depan

Blue bird berencana akan IPO, semuanya masih dalam proses. Ini dikatakan langsung oleh CEO dari PT Blue Bird Group, dr Purnomo Prawiro saat ditemui di tengah-tengah acara Cheung Kong Graduate School of Business yang diselenggarakan pada 12 April 2012 di Financial Hall Jakarta.

Rencananya saham perdana yang akan dijual di Pasar Saham adalah 20% dari total kepemilikan. Rencananya akan listing akhir tahun depan atau dua tahun lagi. Saat ini kepemilikan saham masih dikuasai keluarga besar dari pendirinya yaitu keluarga Djokosoetono. “Saat ini kita sedang dalam proses untuk IPO, kemungkinannya sekitar akhir bulan depan atau 2 tahun lagi” ungkapnya.

Perusahaan yang bergerak di bidang jasa transportasi ini semakin berkembang. Terbukti dari Jumlah Pegawai dari Armada taksinya yang semakin bertambah. Saat ini PT Blue Bird Group memiliki 27000 supir professional dan 21000 Armada tersebar di Pulau Jawa, Sumatera, Bali, Sulawesi, dan Lombok.

Visi yang dikedepankan perusahaan ini adalah meningkatkan kualitas perusahaan yang tujuannya untuk mensejahterakan pemegang saham saat ini. Sedangkan Misi perusahaannya adalah agar dapat memuaskan konsumen serta mempertahankan posisinya sebagai penguasa pasar.

“kami berencana untuk memfasilitasi 1000 GPS tiap bulannya disetiap Armada kami. Ini bertujuan agar supir taksi kami dapat mengetahui jalan di Jakarta sehingga konsumen pun dapat cepat diantar.  hal ini merupakan salah satu bentuk pelayanan untuk memuaskan konsumen sesuai dengan visi kami” imbuhnya. 

Sumber : wartaekonomi

Baca juga

Tengok Taksi Baru New York, Kok Mirip Angkot?

Taksi Baru New York, Nissan NV200

Taksi ikonik New York, sedan Crown Vics warna kuning yang berjajar di jalanan Manhattan sebentar lagi menjadi sejarah. Si pengganti, Nissan, yang terpilih pada 2011 sebagai 'Taksi Esok Hari' New York baru saja meluncurkan versi produk NV200 untuk taksi Kota New York.

Tidak seperti Ford tua yang selama ini berseliweran di kota Big Apple itu,  NV200 didesain sejak dari awal untuk menjadi taksi yang dibutuhkan sesuai kondisi New York

Setiap unit taksi mampu memuat empat penumpang plus bagasi mereka. Begitu di dalam, penumpang akan menjumpai atap yang sepenuhnya dari kaca hingga memungkinkan menikmati pemandangan langit. Tentu saja, atap kaca bisa menjadi petunjuk seberapa rajin si sopir membersihkan taksinya.

Bau apak khas taksi lawas juga akan pergi. Pasalnya, NV200 memiliki kerangka atap karbon dan serat antimikroba di dalam mobil yang mudah dibersihkan dan bersifat menetralisir bau.

Tak hanya itu, setiap taksi memiliki colokan sebagai fasilitas isi daya baterai bagi penumpang. Sementara di bawah kap tidak ada lagi mesin V8 melainkan mesin silinder 2.0.

Satu fitur yang mungkin sedikit bikin bekrenyit ialah klakson yang dilabeli 'gangguan-rendah'. Bukanya sudah seharusnya klakson harus berisik untuk mendapat perhatian pengguna lalu lintas lain?

Begitulah pemaparan sekilas tampilan NV200. Apakah cukup bagus? Bagi yang tidak puas dengan penampilan calon taksi baru dari Nissan, perlu tahu bahwa Ford saat ini juga tak ada yang menganggap cantik. Tapi bagi warga Indonesia, bisa jadi taksi itu mengingatkan pada angkutan kota hanya saja berkelir kuning.

Bila anda kebetulan sempat melancong ke sana, terima saja perubahan itu. Pasalnya, NV200 bakal menjadi taksi utama selama 10 tahun ke depan. Medallion, perusahaan pengelola taksi kotal diminta untuk menggantikan armada taksi mereka dengan NV200 seharga 27.900 dolar AS (Rp256 jutaan) mulai tahun 2013.

Sumber : Republika

Baca Juga